Nos encontramos con pequeños locales en la planta baja de los edificios que se usan como garaje (cochera de un único vehículo). Se trata de locales destinados a cochera con carácter privado, no vinculados a ningún otro uso o actividad económica de reducidas dimensiones en los que la entrada y salida tanto de vehículo como de usuario se produce desde y hacía la vía pública.
Conforme al apartado 1 del artículo 6 del DB SI-3 la puerta de salida será abatible con eje de giro vertical y su sistema de cierre, o bien no actuará mientras haya actividad en las zonas a evacuar, o bien consistirá en un dispositivo de fácil y rápida apertura desde el lado del cual provenga dicha evacuación, sin tener que utilizar una llave y sin tener que actuar sobre más de un mecanismo. Las anteriores condiciones no son aplicables cuando se trate de puertas automáticas.
En la versión comentada del DB SI se incluye el comentario Validez de las puertas para vehículos para la evacuación de personas, en el que se indica que ningún portón para vehiculos, ya sea manual o motorizado, es válido por si mismo como elemento para la evacuación de personas, debiendo disponer dicho portón de una puerta peatonal contenida.
Las cocheras citadas en el primer párrafo, al ser de reducidas dimensiones, se suelen usar con la puerta abierta, para aparcar o sacar el vehículo, siendo en muchos casos inútil e incluso muy difícil disponer puerta peatonal que no invada el plano de fachada del inmueble ni la vía pública donde radica ya que con el vehículo aparcado podría ser difícil de abrir, no dejando espacio al usuario.
¿Sería posible, conforme a lo expuesto, y no tratándose de garajes vinculados a ninguna actividad económica o vivienda unifamiliar, que dichos locales de planta baja se puedan usar como garajes sin necesidad de disponer puerta peatonal integrada en el portón o junto al mismo?
Respuesta
Ante la falta de garantía acerca de que las cocheras objeto de la consulta se vayan a utilizar siempre manteniendo el portón abierto consideramos que no debe hacerse una excepción y que cada cochera debe disponer de una puerta de salida abatible de eje vertical, ya sea incorporada al propio portón o fuera de él.
